党员和班组长开展5S现场管理调研工作

“刘师傅，你们现在的送货速度真快，我今天上午7点才提交的订单，你们下午就送来了。正好我店里的好几款卷烟刚卖断货，一点儿不耽误销售。”6月21日下午2点，山东东营开发区旺达烟酒商行老板姜庆忠高兴地对送货员刘立平说。

去年以来，山东东营局(公司)对城区部分零售客户实行了“T+0”送货模式，姜庆忠所在的线路变成了“T+0”配送线路，订货当日就能收到卷烟。

(资料图片仅供参考)

这一变化，源于山东东营市局(公司)卷烟物流配送中心近年来对物流配送数智化发展的探索。

以前卷烟物流配送中心实行的是“T+2”送货模式，近几年，面对快速变化的卷烟市场和更加多样的客户需求，他们按照“服务升级、管理升级、创新升级”的思路，注重抓好送货线路优化。2020年4月，他们打破行政区域，将全市划分为5个配送片区，构建了大网格配送格局。2020年8月，在全市范围内推行“T+1”配送模式，大大缩短了零售客户响应时间。为进一步提升客户服务水平，2021年5月，卷烟物流配送中心选取约2000户部分城区零售客户，尝试推行“T+0”配送模式，力求将送货响应时间控制在8小时以内。

能否让更多客户享受到“T+0”配送服务模式，分拣效率提升是关键。“以前电子标签分拣线分拣效率低、差错率高，卷烟分不出去，就无法及时送到零售客户手中。”卷烟物流配送中心副经理崔志强说。由于分拣设备落后，分拣速度跟不上，分拣完成时间和预想的相差较远，本来预计上午11点能分拣完，但实际上可能下午2点才能完成，进而影响了送货效率。

为此，他们紧盯“全标合一”不放松，在原电子标签分拣线的基础上，通过智能化技术改造，成功将纯人工分拣升级为半自动化分拣，实现了全品规共线分拣包装，分拣效率从5000条/小时提升至9000条/小时，并将卷烟包装由25条/包改为36条/包，更加便于零售客户清点、核对。

为构建多样化的配送服务体系，他们还结合工作实际和调研数据，探索推行了单人单车配送模式。“单人配送运行后，我们不仅解决了送货资源分配、利用不合理的问题，还可以更加灵活地根据零售客户需求调整送货车辆和人员，将卷烟更快地送到客户手中。”卷烟物流配送中心送货部副主任郭峰说。

送货人员与零售客户进行卷烟交接核对

“您本次订购的卷烟一共95条，我已经帮您清点过一回，您再耐心核对一下。没问题的话，请配合我们拍照签收。”6月21日下午3点，刘立平将卷烟送至零售客户张敏敏的店门口后说道。

“以前，送货交接需要核对单据、签字确认，花费时间较多。现在只需打开手机，对照订购明细核对就可以了，非常方便。”说起无纸化签收，张敏敏深有感触地说。

“当前，智能物流建设已成为加快物流高质量发展的助推器，零售客户对于服务响应及卷烟送达的要求越来越高。下一步，我们将站在物流高质量发展的新起点，围绕零售客户多样化、差异化需求，继续在智能物流建设、零售客户服务上下功夫，更好地满足客户需求。”山东东营市局(公司)卷烟物流配送中心经理薄其勇说。(张春健)

来源：山东东营市烟草专卖局(公司)

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